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Rheinbrücke Eglisau

Bildbasierte Schadenskartierung einer historischen Eisenbahnbrücke für die SBB.

Rheinbrücke Eglisau über dem Rhein mit Mauerwerkspfeilern und stählernem Mittelfeld
Auftraggeber
SBB CFF FFS
Standort
Eglisau, ZH
Material
Mauerwerk
Inspektionsbilder
15’000
Automatisch aufgenommene Bilder
>13’500
Identifizierte Steine
88’000

Mauerwerk · Bahninfrastruktur

Risskartierung und Mauerwerkssegmentierung

Bauwerk und Inspektionsumfang

Die zwischen 1895 und 1897 erbaute Rheinbrücke Eglisau ist eine historische Mauerwerksbrücke.

Inspektionsmethodik

Die Inspektion verband Drohnenaufnahmen mit detaillierter Bildanalyse. Von 15 000 Inspektionsbildern wurden mehr als 13 500 automatisch entlang eines vordefinierten Flugwegs aufgenommen. SwissInspect kartierte Risse mithilfe von Bildern und KI auf Pixelebene und klassifizierte sie nach Breite. Die Analyse identifizierte zudem Mauerwerksschäden und rund 88 000 einzelne Steine. Anschliessend klassifizierte ein Modell des maschinellen Lernens diese Steine in mehrere Kategorien, darunter Steine aus Mörtel und Natursteine.

Inspektionsergebnisse

Kartierte Risse und einzelne Steine liefern eine detaillierte visuelle Dokumentation, um den Zustand des Mauerwerks einzuordnen und weitere Untersuchungen vorzubereiten.

SwissInspect / YouTube

Projektvideo

Sehen Sie die Inspektion und ihre Ergebnisse auf dem SwissInspect-Kanal.

Auf YouTube ansehen

Ergebnisbeispiele

Geplante Kamerapositionen um die Mauerwerkspfeiler, gelb dargestellt.
Geplante Kamerapositionen um die Mauerwerkspfeiler, gelb dargestellt.
Erkennung und Klassifizierung von Steinen mit Begrenzungsrahmen. Graue Rahmen kennzeichnen Steine aus Mörtel.
Erkennung und Klassifizierung von Steinen mit Begrenzungsrahmen. Graue Rahmen kennzeichnen Steine aus Mörtel.
Erkannte Risse, nach Rissbreite farbcodiert.
Erkannte Risse, nach Rissbreite farbcodiert.

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